Васил Пиронков: 70% от водачите не са подготвени за тежки ситуации на пътя

• Най-малко 45 души загинаха в автобусна катастрофа на магистрала "Струма"

При спукването на гума с 8.5-9 атмосфери се получава впечатлението за взрив, уточни той.

„Нафтата е трудно запалима. Всички резервоари са в предната част на автобусите, далече от двигателния отсек. Електротаблото е в лявата част, не в дясната“, поясни Пиронков в предаването „Преди всички“.  

• Йонко Иванов: Най-важно е от какво е предизвикан пожарът в автобуса

Пиронков изрази предположение, че в автобуса е имало гориво, различно от това, с което работи превозното средство.

„Което явно е допринесло за това яростно възпламеняване за много кратко време“.

Неосветеността на пътния участък и недобрата маркировка също допринасят за подобни инциденти, но най-голямата грешка си е на водача, коментира Васил Пиронков.

Няма катастрофа без човешка небрежност на водачите, подчерта Пиронков.

• Николай Христов: Снимки на очевидци могат да помогнат за възстановка на пожара в автобуса

Време за реакция при настъпване на такова събитие – странично плъзгане без челен удар, има, но невъзможността да се реагира е дошла от силния удар и последвалия дим, поясни още той.

„Димът ги е зашеметил в предната част. Затова са успели да избягат тези в задната част и определена групичка хора да могат да излязат.“

В момента нивото на водачите у нас е изключително ниско, обобщи той.

„Голяма част от водачите – около 70%, не знаят в такива ситуации как да действат.“

Пиронков отбеляза, че преди години се е изучавала конструкцията на превозните средства, а сега няма такова нещо.

Цялото интервю слушайте в звуковия файл. 

Снимки: БГНЕС