Какви са проблемите пред транспортния бранш

Предстоящото увеличение на тол таксите от 1 юли, опашките на Гранично пропускателните пунктове и липсата на кадри в бранша са едни от основните проблеми, с които се сблъсква българския транспортен бизнес. Липсата на редовно правителство дълго време е засилило проблемите в транспортния сектор. Председателят на Съюза на международните превозвачи Ангел Траков обясни:

"В момента това затваряне на пътищата, което се случва, посока границите е много, много трудно за преодоляване като проблем, но също и самите опашки по границите и най-вече кадровата криза в транспорта".

От Бранша препоръчват да се облекчат процедурите за ангажиране на хора от трети страни. Това е една от краткосрочните мерки, която може  да се вземе по отношение кадровата криза, казаха от бранша

"Да се даде възможност на превозвачите да си намерят хора от трети страни извън ЕС, които да могат да ги назначат на работа. За съжаление, в международния транспорт не е невъзможно, но е все по-трудно, защото пък тези шоьори ще трябва да могат да пътуват в Шенген".

От Съюза на Международните превозвачи не изключват протести, заради нерешените в сектора проблеми. Те не са доволни и от евентуалното повишение на тол таксите от първи юли, тъй като не намират основание за това. Според тях липсва съотношение между качество и цена.

"Трябва да има някакво съобразяване, трябва да има някаква реципрочност в това, което ползваме и това, което плащаме".