Дончев: Половината пари по ПВУ - под риск заради неизпълнени реформи

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Репортаж на Цветелина Стоянова в предаването ''12+3''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Под риск е усвояването на половината от средствата от Националния план за възстановяване и устойчивост, обяви вицепремиерът Томислав Дончев.

Общият размер на ПВУ е 5,69 млрд. евро. Половината са под риск.  

Заради неизпълнени реформи България няма да получи второ плащане по плана, което трябваше да е в размер на 653 млн. евро. 

Малка е вероятността до август следващата година да се разплатят всички договорени проекти с европейско финансиране. 

До две седмици анализ на Министерството на финансите ще покаже от кои проекти и реформи ще се откаже България. 

Дончев обясни, че ако това не бъде направено, ще трябва да се правят плащания от държавния бюджет, което ще доведе до свръхдефицит през следващата година. 

"Ще се опитаме да спасим част от проектите, като ги прехвърлим към оперативните програми, където хоризонтът ни за изпълнение е много по-дълъг, без да създаваме риск или товар върху бюджета. Най-важното е да не създадем смут в системите. Всеки, който изпълнява проект по Националния план за възстановяване и устойчивост, трябва да бъде спокоен, че държавата ще му плати дължимото. Няма опасност, ако изпълнявате проект, да не си получите плащанията. Рисковете са за проекти, които не са стартирали, каквито, за съжаление, са над половината от проектите".

Към момента Министерството на финансите е открило 7 проекта, които попадат в графата "неизпълними" и още 15, за които вероятността да се осъществят е много ниска. 

Министър Жечо Станков обяви, че в частта "Енергетика" подадените реформи за изпълнение по плана от кабинета на Кирил Петков са неизпълними. Въпросните реформи са за изваждане на Електроенергийния системен оператор и "Булгартрансгаз" от БЕХ, поетият ангажимент да се намалят с 40% емисиите от въглищните централи и приемането на пътната карта за климатична неутралност. 

От проектите в МРРБ също има забавяне. Програмата за саниране ще се осъществи с пари от държавния бюджет. 

В Министерството на транспорта под риск е провеждането на търга за частните компании за жп превози, както и доставката на 35 електрически влака. 

Подробности чуйте в звуковия файл.