Как да пазим себе си и останалите, докато шофираме в горещините?

  Летните месеци са предпочитани както за шофьорски курсове от повечето младежи, които желаят да станат водачи на МПС-та, така и от опитните шофьори, предприели пътувания с автомобил до по-далечни дестинации. Специалистите коментират, че месеците юли и август  са изключително интензивни, трафикът е натоварен, а това са и и причините за пътни произшествията. В минутите на рубриката „Автомобилен свят“  потърсихме ценните съвети към бъдещите  шофьори и към опитните водачи на Александър Цацев, председател на Съюза на българските автомобилисти в Благоевград. В момента заради епидемичните условия във всички автошколи се следи за  спазването на задължителните предпазни мерки, обясни Цацев.

 „Използването на задължителните маски в учебните автомобили продължава. Избягваме включването на климатика в колата, доколкото е възможно, в зависимост от температурите, защото климатична инстaлация дава допълнителни условия за пренасянето на заразата. Постоянно се дезинфекцират учебните автомобилите, за да се осигури безопасността и на кандидат шофьорите и на автоинструкторите“, информира Александър Цацев и също акцентира върху отговорното шофиране в горещините.

 Наблюдава се умора през по-горещите часове на деня и е необходимо шофьорите, отправили се на дълъг път, да спират и да правят почивки. Често пъти умората от горещините е причината за по-слаба концентрация на пътя, взимат се неправилни маневри и преценки, които могат да се окажат фатални, коментира още дългогодишният авотинструктор. Той посъветва по-възрастните водачи на моторни превозни средства да избягват шофиране в горещините, да бъдат  предпазливи, да спазват по-голяма дистанция и умерено да използват климатичната инсталация.

 „... защото при ниски температури в автомобила и високи извън него, се провокират провокират сърдечно-съдови проблеми“ , каза  председателят на СБА за Благоевград Александър Цацев.

 Чуйте в звуковия файл разговора с Александър Цацев: