Инж. Марин Гергов: Рухналите мостове са строени с хоризонт 100 години. Въпросът е в поддръжката

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Интервю на Таня Милушева с инж. Марин Гергов

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

"Ако има по дерето нещо, което затапва, запушва, това е външен проблем", коментира в интервю за БНР инж. Марин Гергов, председател на Камарата на инженерите по инвестиционното проектиране (КИИП). По думите му "в момента, в който дойде високата вода, тя се натрупва и в един момент се разлива".

Сред вътрешните проблеми на населените места инж. Гергов открои замяната на зелените площи с паркинги, както и строеж на нови сгради с подземни гаражи по целия парцел. Проблемни са и друг тип застроявания, при които се увеличава разгънатата застроена площ за сметка на озеленяването, а това допълнително натоварва системата чрез канализацията.  

• Напълно разрушен е мостът между Царево и Ахтопол

• Пари за бедствия има – 12 моста от потопа ще бъдат ремонтирани

• Министър Цеков: Ще бъде изградено временно мостово метално съоръжение при Царево

Мостовете и съоръженията от републиканско значение се строят с времева рамка 100 години, тоест двойно по-голяма е осигуреността спрямо по-малките съоръжения, обясни инж. Марин Гергов.

Той е категоричен, че "преди години това се е спазвало и се е правело" и "тези мостове, които сега са дефектирали или са се срутили, поддали, са били направени както трябва", но въпросът е какви промени са се случили във времето и каква е била поддръжката.

Свлачищните процеси обикновено се развиват покрай човешка дейност. При такива големи води има нещо, което се свлича, особено ако е подкопано, ако коритото на реката е било разчиствано по-брутално, не както трябва, коментира още експертът в предаването "Хоризонт до обед".

Цялото интервю по темата чуйте в звуковия файл.