Der amtierende Verkehrsminister Georgi Todorow gab den Start für die Modernisierung der Eisenbahnstrecke Elin Pelin - Wakarel, die den Bau des längsten Eisenbahntunnels des Landes einschließt. Der gesamte Abschnitt ist 20 km lang. Die Länge des Tunnels beträgt 6,8 km.
Eine solche Anlage wurde in Bulgarien seit den 1950er Jahren nach dem Bau des Tunnel Kosniza im Balkangebirge nicht mehr gebaut, teilten die Bulgarischen Eisenbahnen mit.
Der Abschnitt Elin Pelin – Wakarel ist Teil eines größeren Projekts zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke Elin Pelin – Kostenez, das vom operationellen Programm „Verkehr und Verkehrsinfrastruktur“ finanziert wird. Der Bau des schwierigsten Abschnitts zwischen Elin Pelin und Wakarel soll 250.000 Mio. Euro kosten.
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