In einem Interview für TV Alfa sagte Nikoloski, er sei nicht gegen den Bau einer Eisenbahnlinie entlang des Transportkorridors 8 nach Bulgarien, aber der Bau sei mit vielen Problemen verbunden. "Ich werde nicht zulassen, dass so viel Geld für etwas ausgegeben wird, das nicht genutzt wird, auch wenn ein Teil davon ein Zuschuss ist, der Rest aber ein Kredit. Für mich ist das sinnvollste Projekt der Bau einer Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnlinie von Skopje nach Thessaloniki, wo die Züge mit einer Geschwindigkeit von 200 km pro Stunde fahren können und die Fahrt von Skopje nach Thessaloniki eine Stunde und 15 Minuten dauern wird", sagte Nikoloski.

Ab dem 10. Juli zahlen die Nutzer der serbischen Autobahnen um zehn Prozenz höhere Mautgebühren, informiert das staatliche Unternehmen Putevi Srbija. So kostet die Fahrt auf der Autobahn von Belgrad zur bulgarischen Grenze bei Zaribrod 1.670 Dinar, umgerechnet 14 Euro. Die Maut für die Strecke Belgrad-Nis beträgt jetzt 1.130 Dinar, während sie früher 1.020 Dinar kostete. Für die Strecke Belgrad-Subotica bis zur ungarischen Grenze beträgt der neue Preis 800 Dinar im Vergleich zu den alten 730 Dinar. Für die Autobahn Belgrad - Shid beträgt die Maut 500 Dinar, vorher waren es 450 Dinar. 

Putevi Srbija erklärte, dass die Zahlung der Mautgebühr über elektronische Geräte eine Ermäßigung von 10 Prozent für alle natürlichen und juristischen Personen mit sich bringt, die Fahrzeuge der Norm "EURO 6" besitzen, aber diese Möglichkeit wird erst in einem Monat geben.

Während der Sommersaison entscheiden sich die meisten Menschen im Kosovo dafür, ihren Urlaub in Albanien zu verbringen, fügte das Medienunternehmen hinzu. Die Brücke ist 310 Meter lang und hat eine bogenförmige Stahlkonstruktion mit einer Höhe von 56 Metern. Der Verkehr wird auch durch die gemeinsame Grenzkontrolle zwischen Kosovo und Albanien erleichtert, berichtete KosovaPress. 

Bei der Unterzeichnung des Abkommens sagte der albanische Innenminister Tauljant Bala, er erwarte, dass die Zahl der Touristen in Albanien in diesem Jahr 14 Millionen übersteigen werde.

Präsident Recep Erdogan erklärte, dass Turksat 6A für die Türkei eine neue Etappe in der Satellitenproduktion einläutet. Er betonte, dass mehr als 81 Prozent der Subsysteme, der Satellitenbodenstation und der Software des 6A-Projekts im Land selbst produziert werden und wies darauf hin, dass das für die Zukunft der Türkei im Weltraum von großer Bedeutung ist. 

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloglu, erklärte, dass das erste Signal von Turksat 6A wie geplant 67 Minuten nach dem Start empfangen wurde. 

Laut dem Leiter der Gruppe, Dino Novosel, werde die Einführung der Infrastruktur dazu beitragen, dass mehr Fahrzeuge mit Energie aus erneuerbaren Quellen betrieben werden. Derzeit seien es weniger als drei Prozent, aber bis 2030 sollen es mehr als 21 Prozent sein, was mehr als 250.000 neue Autos bedeutet. 

Die Verordnung über die Einführung der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe verpflichtet die EU-Länder, bis 2025 an allen Hauptverkehrsstraßen alle 60 km Ladestationen für Pkw bereitzustellen.

Zusammengestellt: Iwo Iwanow

Übersetzung: Georgetta Janewa

Fotos: republika.mk, ЕПА/ БГНЕС„ uzay.tubitak.gov.tr, rtsh.al