Слушайте!
Размер на шрифта
Българско национално радио © 2024 Всички права са запазени

SIN R1 – българският проект за GT4 европейските серии

БНР Новини
Болидът SIN R1 – състезателна версия.
Снимка: личен архив на Росен Даскалов

Тези дни на изложението „Autosport International” във Великобритания с интерес бе посрещнат болидът SIN R1, българо-британски проект, чийто създател и собственик е Росен Даскалов от крайдунавския град Русе. Идеята за създаването на автомобила се ражда съвсем спонтанно. Преди 4 години Росен отива в Англия, за да купи автомобил за участията си в българския пистов шампионат. Установява, обаче, че не може да намери нищо, което да го удовлетвори и като цена, и като качество. Вместо да се тюхка, решава сам да запълни празнината. Когато разработката е готова, я показва не къде да е, а в Англия – родината на моторните спортове. Оказва се, че не всичко е перфектно. Но Росен е от хората, за които животът означава развитие, и доказват на практика библейската истина, че са блажени ушите, които чуват. Вслушва се в съветите на хора от бранша и автомобилът претърпява изменения. В Англия намира съмишленици, които, посочва той, му помагат да спести години в търсене на съвършенството. Докъде е стигнал проектът днес, научаваме от неговия създател:

Росен Даскалов„Автомобилът се развива в две посоки. Едната е уличен вариант с двигател с 450 к.с. на „Дженерал Моторс”, с ръчна шестстепенна скоростна кутия също от много добър европейски производител. Оттам нататък изцяло дизайнът на окачването, ходовата част, карбоновите елементи и др. са разработени от нас съвместно с английските ни партньори. Другата посока на развитие е състезателната версия. През последните две години я развиваме в британския GT шампионат, където доказахме, че автомобилът ни е на нивото на „Ферари”, „Макларън”, „Порше”, „Ламборгини”, които имат десетки години опит зад гърба си”.

С какво българо-британският проект е по-различен от събратята си?


„На мен, като автомобилен и картинг състезател, не ми харесват автомобили с предно разположен двигател, които са твърде тежки отпред и по-трудни за управление. Това е характерно за марката BMW. При нашия автомобил, който е типичен GT автомобил от най-висок клас, това е избегнато. Двигателят е разположен централно. Скоростната кутия е заедно с него. Имаме разпределение на масите 40:60% (преден/заден мост), което е най-доброто. За пример, при „Порше” това съотношение е 25:75%, тъй като при него двигателят и скоростната кутия са силно изнесени назад в конструкцията и автомобилът лесно поднася”.

Уличната версия на автомобила SIN R1.Названието на автомобила идва от английската дума „sin”, която означава „грях”, т.е. това е „признатият грях” на неговите създатели, покрай работата загърбили семействата си.

Владимир Илиев, бивш автомобилен състезател, днес преподавател по „Автомобилен и мотоциклетен спорт” в Националната Спортна Академия в София, е човекът, който дава кураж и разработва стратегия за участие на автомобила в европейския GT шампионат на Международната автомобилна федерация. Той се провежда в рамките на 6 уикенда в 6 различни държави. Таксата за участие в шампионата за година, е доста голяма – 60 000 евро. Въпреки това екипът на Даскалов е изпълнен с решимост да постигне целта без помощ от държавата.

„Искаме да покажем, че това нещо може да се случи и да изнесем името на България на една друга плоскост, в момент, в който, знаете, особено в Англия, се правят големи спекулации по отношение на българите и мястото им на пазара на труда там, – обяснява Росен. –  Много наши сънародници, които посетиха панаира, разбраха, че сме българи само по кутията български бонбони „Сезони”, която бяхме отворили на щанда. По никакъв друг начин хората не можеха да се сетят, че този проект е осъществен от българи”.

Сега екипът на Росен от 25 млади ентусиасти иска да докаже, че проектът за GT4 европейски серии може да се осъществи изцяло от българи и търси четирима български пилоти за участие в шампионата. „Можем да го направим и с пилоти от други държави, но това ще е в краен случай, ако не успеем да намерим съмишленици в България”, – уточнява Росен Даскалов.

Снимки: личен архив на Росен Даскалов


Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Още от категорията

Веселин Диманов

Веселин Диманов е “Будител на годината” 2024

Веселин Диманов – режисьор на най-гледания документален филм “Моралът е доброто”, стана “Будител на годината” 2024. Неговата лента разказва за юриста и университетски преподавател Кристиан Таков, чиито думи и личен пример ще останат завинаги като..

публикувано на 02.11.24 в 09:00

Изложба на "Моста на влюбените" в София проследява българските постижения на научни олимпиади

Успехите на България в международните олимпиади по науки за 2024 година са събрани в експозиция "Фантастични умове". Открита по повод Деня на народните будители на "Моста на влюбените" до НДК, тя ще остане там до 15 ноември, съобщават организаторите..

публикувано на 02.11.24 в 08:10

Съботата ще е слънчева и ветровита, в неделя идва спад на температурите

В събота , 2 ноември, минималните температури ще са между 5° и 10°, на места в низините и котловините между 1° и 4°, в София - около 4°. През деня ще е слънчево, но ветровито. Максималните ще са от 20° до 25°, в София – около 20°. Вечерта..

публикувано на 01.11.24 в 19:45