Емил Радев: Да се възползваме от евросолидарността за финансиране за инфраструктура

• play
• pause
• stop
• mute
• unmute
• max volume

00:00 / 00:00

• Интервю на Диана Дончев с Емил Радев в предавнето ''Преди всички''

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

Исторически ден, България е пълноправен член на Шенген и няма да бъде дискриминирана, както беше в последните 13 години. Сега трябва да оправим инфраструктурата по границата с Турция, Сърбия и Румъния, за да улесним трафикът, да стане по-бърз и по-удобен. Това каза евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев в интервю пред БНР.

В предаването "Преди всички" той коментира ползите от Шенген и припомни какво още трябва да направим.

"Транспортът особено беше засегнат. Например стоките за централна Европа минаваха през Ротердам за Унгария, пристанищата Варна, Бургас и Констанца не бяха конкуретоспособни. Сега влизането в Шенген ще даде още един тласък на черноморските пристанища", каза евродепутатът.

• Съставът на "Гранична полиция" няма да бъде намаляван
• Атанас Илков: Контролът по границата ни с Турция няма да бъде отслабен

И припомни, че България е била заложник на вътрешнопартийни интереси на Австрия и Нидерландия досега. Контрол ще се извършва в граничните 30-километрови зони, не както досега на КПП-та, но това и сега се прави за трафик нелегални мигранти. И проверките от гранична полиция няма да забавя трафика. Контролът ГКПП отпада, но вътре в страната.

"Трафикът на хора трябва да се пресече и тези проверки няма да затруднят движението вътре в държавата, нито ще забавят трафикът по границите", заяви евродепутатът.

• България и Румъния вече са пълноправни членове на Шенген
• Бизнесът изчисли: 500 млн. лв. годишно ще са икономическите ползи от приемането ни в Шенген

Радев посочи, че България отдавна има пълен достъп до Шенгенските информационни системи, "остава само да оправим инфраструктурата до КПП-та, да бъде по добра":

"Защото знаем пътищата към Дунав мост при Видин, моста при Русе с изчерпан капацитет и не поема трафика. Също и да оправим коридори като Велико Търново, Русе, магистрала "Хемус", за да направим трафика по-лесен и по-бърз, и туристи, стоки и камиони да стигат до вътрешността на Европа."

• Главчев за приемането ни Шенген: Историческо събитие и мечта на много българи

Радев обясни, че ние пазим една от най-трудните евро граници и трябва "да се възползваме от европейската солидарност да привлечем повече еврофинансиране за инфраструктурата до турската и сръбската граница".

"Средства са необходими за термокамери и дронове, и по-високи заплати на граничните полицаи. И всичко това трябва да се преговаря с партньорите. ЕК при кабинета "Борисов" ни отпусна безпрецедентно 160 млн. лв. за охрана на външната граница. В момента няма кой да преговаря", посочи Радев, за да напомни, защо ни трябва редовно правителство.

И е убеден, че като влезем в еврозоната и въведем еврото, това ще даде още един тласък на икономиката и чуждестранните инвеститори в България.