Човешка грешка е водещата версия за трагедията на АМ „Струма“, жертвите са 44

Човешка грешка е водещата версия за катастрофата на автомагистрала „Струма“. Това заяви на брифинг заместник главният прокурор Борислав Сарафов, на който бе съобщено и че жертвите са 44, а не 45.

• Най-малко 45 души загинаха в автобусна катастрофа на магистрала "Струма"

• България и РСМ работят за изясняване на причините за ПТП на АМ "Струма"

Версията за терористичен акт е изключена.

Според оцелял от катастрофата на магистрала „Струма“ спасените са 8, а не 7. Това е разказал пред разследващите един от настанените в „Пирогов“ пострадали, който е помогнал на останалите оцелели да излязат от горящия автобус.

Оцелелият млад мъж е разказал това първо на лична среща с говорителя на главния прокурор Сийка Милева в „Пирогов“, след което е повторил разказа си пред разследващите. В болницата обаче има 7 настанени и затова тепърва ще се установява има ли осми оцелял, каквато информация имат и в македонски медии.

Освен младежа показания е дал и още един от ранените. Те дават еднопосочни показания, предстои да бъдат разпитани и другите.

По време на пресконференцията възникна още едно несъответствие – не 45, а 44 са жертвите на катастрофата – толкова са намерените обгорели тела и тепърва ще се проверява дали е имало някакво прекачване или слизане на пътуващи. Ще се сравняват списъците с останалите три автобуса, които също са пътували по този маршрут.

Основната версия, по която работят следователи и прокурори. Дотук е ясно, че водачът се е отклонил по пътя вдясно, нанизал се е на мантинелата, това е станало причина за искрите и след това последвалия пожар. Мантинелата е затворила и задната врата, което попречило на хората да излязат.

Освен човешка грешка разследващите проверяват и дали причина за фаталния инцидент не е пътят. По думите на Борислав Сарафов „на островното пространство на пътя не му е било там мястото“.

Разследващите ще установяват дали многото жертви не се дължат и на самия път. Според  ръководителя на екипа следователи и прокурори Мариян Маринов, е твърде вероятно, маркировката, сигнализация и мантинелата да са объркали шофьора на автобуса:

"Там има знак за чешма, има отбивка и този разделителен остров с мантинела е точно между магистралата и тази отбивка. Тази мантинела, която обичайно се явява еластична преграда, която да обезопасява напускане на превозно средство пътното платно, в случая се явява препятствие, в което се е нанизал автобусът".

По разпореждане на главния прокурор Иван Гешев започва проверка на пътя, маркировката, мантинелите.

„Ако в хода на проверката се съберат достатъчно данни за извършено престъпление от общ характер, материалите от нея ще бъдат изпратени на Върховната касационна прокуратура, която ще потърси наказателна отговорност на виновните длъжностни лица“, заяви говорителят на главния прокурор Сийка Милева.

Отговорност ще се търси и на други длъжностни лица, ако се потвърди информацията от Скопие, че автобусът не е имал право да пътува в чужбина. Документация се чака да пристигне у нас идните дни.

Разследващите категорично изключиха причина за катастрофата да е взрив, както и да е имало терористичен акт.

„Взехме ацетонови обтривки от автобуса с оглед наличие на взривни вещества. Тези резултати, съпоставени с показанията на оцелелите свидетели, с показанията на свидетелите, които веднага са се отзовали, категорично отхвърляме тази версия – не става въпрос за терористичен акт“, заяви Сарафов.

Междувременно стана ясно, че главният прокурор Иван Гешев е разпоредил на Върховната административна прокуратура да извърши проверка на маркировката и пътната сигнализация на магистралите в страната.

Утре прокурори отиват в Скопие, където на място ще вземат ДНК материал от близките на загиналите, за да може бързо да се извърши идентифицирането и да бъдат върнати телата и погребани там. Те ще донесат и документите, свързани с автобуса.