Локомотивното депо в Мездра стана на 100 години

В навечерието на Деня на локомотивните машинисти в Европа, който се отбелязва в третата събота на септември, Локомотивното депо в Мездра стана на 100 години. Вековният юбилей събра над 300 бивши и настоящи работници и служители на депото- съобщи Мирослав Гетов от Община Мездра.

 

Сред гостите бяха 84-годишният стрелочник Цено Данов и 82-годишната Иванка Иванова от Долна Кремена, която навремето е била отчетник по труда на шлосерите.

 

Празника уважи и 63-годишният локомотивен машинист Боно Стефанов от Бойчиновци, по чиято инициатива преди повече от четвърт век е възстановен един от парните локомотиви от серията 15.215.

 

Машината е произведена през военната 1943 година, в немската фабрика "Schwartzkopff" Берлин и до 1982 година е на въоръжение в БДЖ, след което локомотивът-ветеран е обявен за музеен експонат. Между 1986 и 2007 година ветеранът с парна тяга извършва спорадични атракционни пътувания, а сега домува в Мездренското депо.

За кръглата годишнина на Локомотивното депо в Мездра дойдоха изп. директор на "Холдинг БДЖ" ЕАД инж. Християн Кръстев и управителят на БДЖ "Пътнически превози" Димитър Димитров.

 

По случай юбилея кметът Иван Аспарухов връчи на началника на Локомотивното депо инж. Любомир Драганов почетен знак за принос към Община Мездра.

 

А от БДЖ наградиха петима служители на депото за постигнати професионални успехи: Николай Николов (локомотивен машинист), Пламен Георгиев (шлосер), Красимир Ангелов (ел. монтьор), инж. Ивайло Тодоров (ръководител група РП ЖПС) и Олег Асенов (отговорник Експлоатационен пункт Брусарци).

Рождената дата на Локомотивно депо Мездра е 18.IX.1913 година. Депото стартира с 25 работници, 5 локомотива от Серията 28, водопоен кран и ревизионен канал, като първоначално се помещава в един фургон. До 1985 година обемът на работа на депото непрекъснато се увеличава, обновява се машинният парк, расте и персоналът: през 1961 година в депото работят 520 души; през 1970- 712; през 1981- 520. От 1985 до 1997 година, както и след 2003 година, обемът на работа постепенно се стеснява. Изключение прави периодът 2002-2003 година, когато като Ж.П.Тракция персоналът достига 799 човека.

След последните структурни реформи в БДЖ в момента в Локомотивното депо в Мездра препитание намират 224 работници и служители, а машинният парк е сведен до 10 локомотива и 3 електрически мотрисни влака.

"През тези 100 години Локомотивно депо Мездра е преминало през доста катаклизми от различно естество", подчерта в словото си инж. Любомир Драганов.

"То помни и по-добри времена, но въпреки перипетиите, е оцеляло и е запазило традициите и основния предмет на своята дейност до днес. Благодаря Ви, че уважихте с присъствието си този знаменателен за нашия град празник. Благодаря за всеотдайния труд и безсънните нощи на всички бивши и настоящи работници и служители. Благодаря за подкрепата на синдикатите. Пожелавам здраве и сполука на всички вас и нека вдигнем тост за доброто бъдеще на депото в следващото столетие!"- пожела инж. Драгановски.

Кметът на Мездра Иван Аспарухов благодари от името на гражданството за направеното от Локомотивното депо за Мездра и региона:

"Благодаря на всички, които съхраниха този поминък, който е "желязната" емблема на нашия град. Надявам се, че той ще продължи да определя бъдещото ни развитие. Аз знам, че един ден ще пътуваме с летящи влакове, но докато има и една гайка в нашето Локомотивно депо, Мездра ще бъде железничарски град."

Градоначалникът апелира към БДЖ в чест на юбилея да подари на Мездра един парен локомотив, който ще бъде експониран в пешеходната алея на бул. "Стамболийски".