Ще намалеят ли старите коли, ако се оскъпят с нова такса от 500 лева

публикувано на 07.12.23 в 17:22

Снимка: Любо Андреев

Фрагмент от ''Еко Свят'', 7 декември 2023 г.

Update Required To play the media you will need to either update your browser to a recent version or update your Flash plugin.

България има най- остарелия автомобилен парк в Европа и води класациите за най- висока смъртност, свързана със замърсяването на въздуха, по данни на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в Българи. Като член на ЕС в страната се прилагат мерки, свързани с отделяните въглеродни емисии, както и постепенно ограничаване на старите превозни средства на бензин и дизел. Броят на регистрираните автомобили е около 4 милиона, като от тях 12 хиляди са електромобилите. Годишно в страната се внасят около 300 хил. автомобила, повечето от които са на възраст над 15 години.

Нова мярка за ограничаване на старите коли по пътищата и подпомагане на гражданите за закупуване на електромобили предлага Министерството на транспорта. Това е такса от 500 лева на внесена кола втора ръка.

"Колата ми е 2004 година. Откъде имам възможност за нова, ние сме пенсионери с 600 лева пенсия... Това са глупости и още повече да се финансира закупуването на електромобили. Да, но само някои могат да си го позволят... Аз съм за. Предпочитам, аз съм пенсионер човек, да дишам чист въздух... Не е нормално, ние сме държава на абсурдите и не го казвам само аз. Има много стари коли, които са втора употреба по- добри от новите...", смятат граждани.

В КАТ, където се регистрират внесените в България автомобили, семейство Николови от Видин регистрират новата си кола, втора употреба, внесена от Англия. Смятат, че ако бъде приет новият налог това ще се отрази зле и на купувачите, и на продавачите:

"Има бедни хора, къде не могат да си позволят примерно чисто нова кола и плащат лизинги. То, ако имам работа и аз ще си вземем. Няма да ходим в Англия... 10 процента са чисто новите коли..."

Ще бъде натоварен крайният потребител, защото нито една фирма няма да направи загуба от печалбата си с 500 лева, тя ще калкулира тази такса в цената на автомобила, заяви изпълнителният директор на Асоциацията на вносителите на автомобили Цветелина Цанева:

"Това, което искаме да кажем е, че и в момента има такса, еко такса, така наречената еко такса, знаем продуктовата такса, която никой не знае какво се случва с парите, които се събират от организациите по оползотворяване. Съответно, би трябвало много добре да се помисли какво ще се събира и как ще се подпомагат гражданите за закупувана електромобили, тъй като и тяхната цена никак не е ниска. Отново ще имат възможност да купуват по- платежоспособните граждани, а това, което се случва в провинцията, знаем като доходи, никак не е цветущо. Това е нашата позиция."

Последвайте ни и в Google News Showcase, за да научите най-важното от деня!

Споделете

Ще намалеят ли старите коли, ако се оскъпят с нова такса от 500 лева

Село Праужда ще отбележи 170-годишнината на местния храм

3D моделирането: Новото предизвикателство пред един талантлив програмист

Да се разходим в "Кварталът на писателите"

Видински лекар настоява за извинение от "Зони за платено паркиране"

Врачанският митрополит Григорий за избора на видински владика

Изложба ще почете художник от Враца

Нови творби представя художествената галерия в Монтана

За БНР

Радио Видин