Në dy muaj të këtij viti rënia e aksidenteve rrugore është shumë e vogël. Sipas statistikës, në territorin e Bullgarisë kanë ndodhur 689 aksidente të rënda rrugore. Viktimat janë rreth 50, kurse të plagosurit 858. Një krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2020 tregon se numri i aksidenteve është pakësuar me 115, por është ulur në mënyrë të konsiderueshme numri i viktimave - me më shumë se 160 veta.
“Nëse kjo i dedikohet më tepër dhe vetëm pandemisë, unë mendoj se jo - vuri në dukje në intervistën për programin “Hristo Botev” të BNR inxhinieri Bogdan Millçev nga Instituti i Sigurisë Rrugore. Koha do të tregoj, sepse jemi dëshmitarë sesi përveç kufizimit të lëvizjes së njerëzve gjatë vitit të kaluar, një gjë tjetër reale të kryer mbi temën “Siguri rrugore” nuk ka.
Një fenomen karakteristik për Bullgarinë është numri i lartë i shoferëve të vetë-përplasur:
“Është e qartë se kjo është bërë si rezultat i një gabimi njerëzor, por unë e pyes veten pse ne bëjmë gabime njerëzore kaq shpesh në vendin tonë sesa në vendet e tjera? Shkaku është infrastruktura e cila është bërë kështu që ne lodhemi më shpejt.”
Shkaku kryesor për lodhjen e shpejtë të shoferëve është mungesa e shënimeve në rrugë. Përveç kësaj, rrugët nuk janë të ndriçuara mirë ka dhe një numër të madh vrimash dhe pabarazi. Inxhinieri Millçev është kategorik se është i nevojshëm ndryshim i mjedisit, në të cilin lëviz çdo një prej nesh si shofer. Por duket se akoma nuk ka ardhur momenti që kjo të kuptohet nga institucionet, të cilat janë të angazhuara me drejtimin e parrezikshmërisë rrugore.
“Tek ata shohim një fiksim të plotë për këtë të gjobiten sa më shumë shoferë, për të riedukuar sa më shumë prej tyre. Çdo shofer nuk mund të jetë garues i Formula 1 dhe të ketë kontroll të plotë mbi makinën. Kur ulet pas timonit, ai duhet të respektojë rregullat, ta drejtojë rruga, kurse po të bëjë gabim, ta ruaj nga fundi fatal.”
Mes shkaqeve më të shpeshta për katastrofa në Bullgari janë mosrespektimi i kushteve të rrugës, tejkalimi i shpejtësisë, e cila çon deri në humbjen e kontrollit dhe të besimit të tepërt të shumë shoferëve të rinj të cilët akoma nuk kanë grumbulluar përvojë të mjaftueshme pas timonit.
“Kjo është një periudhë kritike, gjatë së cilës stinët ndërrohen në kuadrin e 24 orëve. Kemi shi, mjegull, akull. Tani për shembull, njerëzit mendojnë se, tanimë ka ardhur pranvera, por temperaturat e ndryshueshme janë një nga shkaqet për incidentet e shpeshta. “
Përpiloi: Joan Kolev
Përgatiti në shqip: Nataniela Vasileva
Foto: arkiv, BGNES
Numri i kandidatë studentëve bullgarë që dëshirojnë të studiojnë arsimin e lartë jashtë vendit u rrit me 60% krahasuar me vitin 2023, tregojnë të dhënat nga ekspozita "Edukimi botëror", njofton BNR Stara Zagora. Holanda vazhdon të jetë në pozitën..
Dita e Kryqëzimit të Krishtit është më e trishtuar për komunitetin e krishterë, e vetmja në të cilën nuk shërbehet Liturgjia e Shenjtë. Nuk ka as Kungim të Shenjtë, sepse Vetë Zoti e sakrifikoi veten nëpërmjet vdekjes së Birit të Tij në kryq ...
54% e punëtorëve në vendin tonë thonë se janë në kërkim të një pune të re ndërkohë që janë në pozicionin e tyre aktual dhe arsyeja kryesore për këtë është dëshira për paga më të larta. Këtë e tregon një studim i një kompanie fillestare bullgare që..
Nga 1 janari 2020 deri më 24 nëntor 2023 janë dorëzuar 75805 aplikime për marrjen e nënshtetësisë bullgare. Këto të dhëna i ka bërë të ditura në Kuvend në..
E ndërtuar në vetëm pak muaj nga komuniteti bullgar në Edrene, kisha “Shën Gjergji Fitimtar” vazhdon të ruajë frymën ortodokse bullgare për..
“Kohët e fundit kemi filluar të mësohemi me ndryshimin e shpeshtë të qeverive dhe parlamenteve, por në kohën e sotme të krizave, luftërave dhe..