Наближава класик рали "Нептун"

Автомобилното състезание "Класик рали Нептун"  е 2-ри кръг от Националния ретро и еко рали шампионат. Ще има нова категория – „Съвременни автомобили (съвременни класики)“, които ще се движат след класическите автомобили. Ралито е обезпечено от спортни съдии и специалисти от Нептун-Моторспорт, компетентни за този вид ригуларити ралита.Център на проявата е Община Варна. Маршрутът на ралито е Варна, Здравец, Аврен,Садово, Бенковски в различна конфигурация с предвидени 9 етапа изпитания „точна езда”. Състезанието е организирано в часови график и съдийски контроли, а движението на автомобилите е съобразено с разпоредбите на Закона за движение по пътищата. Това е първото ретро рали в България – първо издание 1996 г. Участниците ще бъдат разпределени в отделни категории според годината на производство и с отделно генерално класиране:

1. Генерално класиране за класически автомобили, произведени до 31.12.1950  г.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1930 г.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1946 г и автомобили произведени до 31.12.1950 г. с обем на двигателя до 449 куб. см.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1950 г. с обем на двигателя над 450 куб. см и автомобили произведени до 31.12.1970 г. с обем на двигателя до 449 куб. см.

- Отделен клас ще се формира при наличието на минимум пет автомобила

2. Генерално класиране за класически автомобили, произведени до 31.12.1975

г.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1960 г . с обем на двигателя над 450 куб. см и автомобили произведени до 31.12.1970 г. с обем на двигателя до 999 куб. см.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1970 г . с обем на двигателя над 450 куб. см и автомобили произведени до 31.12.1975 г. с обем на двигателя до 999 куб. см.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1975. с обем на двигателя над 1000 куб. см г и автомобили произведени до 31.12.1985г. с обем на двигателя до 999 куб. см.

- Отделен клас ще се формира при наличието на минимум пет автомобила 

3. Генерално класиране за класически автомобили, произведени до

31.12.1996 г.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1985. с обем на двигателя над 1000 куб. см г и автомобили произведени до 31.12.1996г. с обем на двигателя до 999 куб. см.

- клас оригинални автомобили произведени до 31.12.1996. с обем на двигателя над 1000 куб. см г и автомобили произведени до 31.12.1996: Модифицирани състезателни реплики.

4. Генерално класиране за съвременни автомобили произведени след

01.01.1997 г.

- туристически автомобили произведени след 01.01.1997 г.

- модифицирани /тунинговани/ автомобили произведени след 01.01.1997 г.

- състезателни автомобили

- автомобилни реплики

-

5. Генерално класиране за електрически автомобили.

- до 24 кВч батерия

6. Генерално класиране за електрически автомобили

- над 24 кВч батерия

За желаещите, които искат да участват с електрически автомобил, но не притежават, могат да наемат такъв от “Top-rent-a-car”. Автомобилите от клас до 1950 г. и електрическите с до 24 кВч батерия

изминават 65% от обявения маршрут. Според постигнатите резултати от етапите „Точна езда“ и Часовите контроли, участниците ще бъдат класирани и наградени за 1-во, 2-ро и 3-то място в отделните

категории с купи и грамоти. Движението на екипажите по маршрута е изцяло според закона за движение по пътищата, в него няма „скоростни отсечки“. В етапите „Точна езда“ екипажите стартират

през една минута при отворен трафик на движение, при спазване Закона за движение по пътищата. Това не е скоростна отсечка, а етап за шофиране с точно определена среднаскорост до 50 км/ч. Стремежът на участниците трябва да е да поддържат точно тази средна скорост, като преминаването покрай съдията-хронометрист трябва да е в точно идеалната минута и секунда. Съдията ще засича на неизвестно за участниците място(разстояние от старта). Идеалното време за преминаване е изчислено по формулата  t=s/v

t- идеалното време за преминаване.

s- разстояние от старта до съдията-хронометрист.

v- средна скорост до 50 км/ч.

Всяка разлика в секунди от идеалното време: по-рано или по-късно преминаване

покрай съдията-хронометрист са наказателни секунди.

Маршрут за ретро, съвременни и електрически автомобили с батерия над 24 кВч:

11.Май 2024 г. - Старт - Община Варна

ТЕ-1 Бялата вода- 1 (Първи вариант) 10,437 км

ТЕ-2 Аврен – Синдел – Аврен - 1 (Първи вариант) 11,462 км

ТЕ-3 Аврен – Садово - Бенковски - 1 (Първи вариант) 16,617 км

ТЕ-4 Бялата вода- 2 (Втори вариант) 11,794 км

ТЕ-5 Аврен – Синдел – Аврен - 2 (Втори вариант) 11,450 км

ТЕ-6 Аврен – Садово – Бенковски - 2 (Втори вариант) 16,526 км

Неутрализация – с. Бенковски, от Община Варна до ЧК Бенковски 135,600 км

ТЕ-7 Бенковски – Садово - Аврен 16,110 км

ТЕ-8 Аврен – Синдел – Аврен - 3 (Втори вариант) 11,450 км

ТЕ-9 Бялата вода- 3 (Трети вариант) 12,100 км

От старт ТЕ-7 до Община Варна – 84,280 км

Финал Община Варна – 219,880 км.

Общо 18 броя съдийски хронометрични засичания.

Общо километри етапи „Точна Езда“ 117,946 км или 53,64% от целия маршрут.

Маршрут за електрически автомобили с батерия под 24 кВч и ретро автомобили,

произведени до 1950 г:

11 Май 2024 г. - Старт - Община Варна

ТЕ-1 Бялата вода- 1 (Първи вариант)

ТЕ-2 Аврен – Синдел – Аврен - 1 (Първи вариант)

ТЕ-3 Аврен – Садово - Бенковски - 1 (Първи вариант)

Неутрализация – с. Бенковски 58,310 км,

ТЕ-7 Бенковски – Садово - Аврен

ТЕ-8 Аврен – Синдел – Аврен - 3 (Втори вариант)

ТЕ-9 Бялата вода - 3 (Трети вариант)

От старт ТЕ-7 до Община Варна – 84,280 км

Финал Община Варна – 142,590 км.

Общо 12 броя съдийски хронометрични засичания.