Thëniet e kryeministrit maqedonas Hristijan Mickoski, zëvendëskryeministrit të tij dhe ministër të transportit Aleksandër Nikolloski dhe faktorëve të tjerë përgjegjës në Shkup për Korridorin nr.8 janë gënjeshtra dhe manipulime.  Këtë e deklaroi Kompania Kombëtare e Infrastrukturës Hekurudhore, e cila është drejtpërdrejt përgjegjëse për projektin nga pala bullgare, njofton BGNES.

Me fonde nga Programi Operativ " Transporti dhe Infrastruktura e Transportit" 2014-2020 financohet përgatitja e modernizimit të linjës hekurudhore Sofje - Përnik - Radomir - Gjueshevo - kufi me Maqedoninë e Veriut. “Gjatë përgatitjes së trasesë u realizuan studimet në terren, u përgatit dokumentacioni, përfshirë edhe eko-vlerësimin”, theksojnë nga Kompania Hekurudhore. Investimi është mbi 1.125 milionë euro. Përparësi kanë zgjidhjet për pjesën nga stacioni Gjueshevo deri në hyrje të tunelit “Deve Bair”, ku do të jetë takimi me hekurudhën e Maqedonisë. Deri në fund të vitit 2024 do të jetë gati një projekt teknik. Po punohet jo vetëm në pjesën deri në kufirin bullgaro-maqedonas, por edhe në drejtimin Sofje - Burgas.

• Linja hekurudhore për në Bullgari është e padëshiruar nga autoritetet e reja në Shkup

• Shkupi kërkon që BE të bojkotojë korridorin e transportit Nr. 8 për në Bullgari