Нова концепция предвижда промени при обучението и изпитването на кандидат-шофьорите

Нова Концепция за обучение по безопасност движение по пътищата предвижда запознаване от най-ранна детска възраст с правилата за безопасно движение. Засилване на теоретичната и практичната подготовка на кандидат-шофьорите и строг контрол при изпитите за шофьори, са други новости в документа, който преди дни бе одобрен от правителството. Според концепцията, изпитите ще се провеждат от държавата на предварително определени дати през годината, а не, както сега, по преценка на отделните школи. Ще бъдат въведени и допълнителни изпити за водачи, които системно извършват нарушения по пътищата. Планира се да има ограничение на броя на явяванията на листовки и финалното кормуване.

В концепцията се споменава, че е възможно да бъдат създадени държавни полигони с писти и трасета, които да се използват от шофьорските школи

"Много от новостите в тази концепция са само намерения, а някои от предложенията на този етап не са актуални". Това коментира за Радио Варна Йонко Иванов, който е председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка. Според него, документът е писан преди пандемията и не отчита спецификите на онлайн обучението.

Йонко Иванов определи като добра идея това, че се предвижда децата да бъдат запознавани с правилата за движение още от яслата и детската градина. Той обаче е скептичен към предложението даден кандидат за шофьор да може да се явява на максимум три изпита в рамките на една година и попита: "Дали някой кандидат няма да извади една пачка пари и по този начин да си реши проблема с изпитите?".

Професионалната компетентност на обучаващите и изпитващите е друг проблемен момент, според Йонко Иванов. "Няма единна програма за обучение на преподавателите. Всяко висше училище си измисля някаква програма, събира един куп кандидати, на които да им вземе парите, и след това си ги обучава, както намери за добре. Някои от младите инструктури нямат стаж, а някои дори не могат да управляват добре автомобил. Имам предвид по-тежките машини".

Чуйте какво още каза Йонко Иванов: