Строителните фирми да не спират пътните ремонти

Коментарът му дйде по време на откриването на изложението Truck expo след като браншовици предупредиха, че са поставени пред реален риск от невъзможност за изпълнение и принудително спиране, тъй като държавата не иска да се разплати с фирмите. Според споразумението това трябва да се случи до 30 юни - 100% се плащат ограничителните системи и маркировките, 50 % - всички останали. 

„До сега всичко, което е по решението на Народното събрание, е изпълнено. 

Докладът, както чухте вчера и от Асен Василев, ще бъде внесен в НС и да видим  какво ще последва там като действия“, обясни Караджов и подчерта, че иска да чуе аргументите на строителите.

По думите му към момента се работи по стотици обекти в цялата страна. Министърът в оставка Гроздан Караджов обаче се притеснява, че заради тясно партийни интереси истерията ще продължи да се раздухва и пътно-строителните фирми може да се оттеглят от ремонтите.

Във връзка с обвиненията на премиера Кирил Петков за тръбата по пътя Асеновград – Кърджали коментира:

"Парите ги няма. Включително и тази тръба, която беше показана в някакъв доклад – проверихме я и такава тръба няма. Това е било предвидено в проекта, защото е имало съмнения, че целият тръбопровод минава под пътя. Затова в бюджета са заложени 1 млн. лв. за ВиК. След като са разкрили пътя и не е имало никаква тръба, не са харчени средства. Нищо не е разплащано.

Тръба няма, всичко беше лъжа, лъжа е, че сме искали без контрол да разходваме. Служебните министри са искали да разходват без контрол 1.3 милиарда лева. Веднага съм сезирал прокуратурата, предоставил съм цялата информация, не съм насочвал вниманието им към тръбата, защото тръба няма“, каза Караджов.

Той допълни още, че през янувари още е сигнализирал, че има строежи без разрешение, т.е. по думите му има незаконни строежи, а не незаконни договори.

„От години се работи така в АПИ“, отбеляза Караджов.