Висш пилотаж и вход свободен на летището в Крумово

Реплика на първия български самолет "Йорданов 1", проектиран и изработен преди 100 години от световноизвестния авиоконструктор Асен Йорданов, бе дарена на музея на авиацията в Крумово. Дарението на фондация "Българските ВВС" бе връчено със специална церемония.

В Музея на авиацията бе открита и изложбата „Построено от българи“, включваща над 20 летателни апарата.

За първи път е показана и реплика на построения от Асен Йорданов първи български самолет. Моделът-реплика е направен след спечелен проект пред Военното министерство за 20 000 лева. Въпреки допълнителните средства от дарения, парите не стигат моделът да бъде построен така, че да може да лети. Входът за изложбата е свободен.

Посетителите на изложбата могат да летят с други машини, построени от българи и да скочат с парашут. Това става срещу такса, която според организаторите е по-ниска от стандартните.

По обед на пловдивското летище пристигнаха самолети от леката авиация след участие в Третата въздушна обиколка на страната, която се провежда на щафетен принцип с над 20 машини. Тя стартира вчера от Пловдив, преминава през Приморско, Балчик, Плевен, София и обратно към летището в Пловдив. 

Пилотите показаха висш пилотаж, а демонстративните им полети са част от програмата на Авиационното изложение по повод 100-годишнината от създаването на първия български самолет. Той е проектиран и изработен от инженер Асен Йорданов през 1915 година. Датата, на която се навършва юбилеят, е 10 август. 

Първата такава обиколка в чест на годишнината от създаването на първия български самолет е била през далечната 1926-та година. Тя е била направена от самолети българско производство. Изцяло български са и самолетите, които участват в тазгодишната, юбилейна обиколка.

Участвам в обиколката със "Скай Лидер 600" с още двама колеги Чехия и Сърбия от една страна за да покажем машината, а от друга да се насладим на гледката от въздуха - обясни Бойко Аладжемов, главен пилот на фирмата. Пътуването с такъв тип самолети е много приятно, комфортно, сравнително бързо и доста икономично, коментира пилотът. Според него обаче "най-голямата екстра" е удоволствието от пейзажа, възможността да видиш места, които може само от въздуха. 

Сред екипажите бе и бригаден генерал Златко Златев, пилот на вертолет и бивш командир на 24 авиобаза - Крумово. Запитан каква е разликата между военната и леката авиацията генералът отговори "човек, който има тръпка и обича авиацията, има тръпката към машините, за него няма значение дали самолетът е лек, супер лек, дали е изтребител или пътнически лайнер - чувството да погледнеш земята от въздуха е едно и също". 
Ангел Ангелов от София е водач на една от групите от обиколката и смята, че: "България е прекрасна от птичи поглед и само това си заслужава да се научиш да летиш и да го правиш, когато можеш." Според него останалото, което пристрастява към авиацията, не може да се опише, а трябва да се изпита. В тази връзка добави, че цената според него няма значение, тъй като точно като при колите може да си вземеш нещо по-скромно, а и може нещо за милиони - супер лукс. 

Инициативата е на фондация „Български Военовъздушни сили“ с подкрепата на Министерство на отбраната и под патронажа на президента Росен Плевнелиев.