Ако транспортът в Пловдив спре, кметът не трябва да управлява

Във времето на програма „Ден след ден“ е срещата на кмета на Пловдив Здравко Димитров с превозвачите след разкритията за източване на над 20 милиона лева публични средства от двама от тях с помощта на общински служители. 

Разследващите оповестиха повече детайли за случая, а към данните им добавяме съмненията на общинския съветник от ДСБ Йордан Иванов, който от дълго време публично протестира срещу отпусканите допълнителни средства на градския транспорт. Във Фейсбук профила си той води кампания срещу превозвачите, тяхната организация и начините на финансиране на транспорта в Пловдив.

Иванов каза, че не е изненадан от повдигнатите обвинения към общински служители и двама от големите превозвачи. 

"Нашият проблем е със занижен контрол, който осъществява община Пловдив, а не към превозвачите като юридически лица", каза Иванов. Той припомни, че на тази сесия, през септември 2021 г., на която се отпуснаха компенсации от 1 млн. лева, това се е случило без нито един счетоводен документ, доказващ загуби. 

Иванов допълни: "Тук говорим за приемственост на схеми, защото от 2016 до 2021 г. е приемственост, достойна за разследване. Става дума и за обосновани съмнения за нарочна липса на контрол от община Пловдив към превозвачите. Преди две години Здравко Димитров обеща на пловдивчани общинско предприятие, но няма такова, и слушаме това непрекъснато. Общинският съвет има начин да контролира превозвачите, след последната сесия, аз инициирах искане за всички документи от страна на превозвачите, тогава излезе много важна информация, след разкриването точно на тези документи, гръмна този скандал. Категорично трябва да се поеме политическа отговорност, само че разговорът е по-дълбок, защото това е схема от предния мандат."

"Здравко Димитров трябва да осободи поста, ако превозвачите спрат да возят утре, и да осободи всички нас от тежестта, че не може да управлява публичния ресурс на града", заяви Йордан Иванов. Той заключи: "За презовачите, нека не се лъжем, че може утре да имаме ново предприятие. Ако в рамките на тази година, създадем такова, то едва след две или три години ще може общината да усвои 100 млн. евро за екологичен транспорт."