Колите с нисък екологичен клас няма да могат да влизат в Пловдив

Предстои да се засили контролът върху камионите, които извозват строителни отпадъци и промяна на границите на зоните за товаро-разтоварни дейности.

Това стана ясно от работна среща на заместник-кметовете Тодор Чонов, Анести Тимчев и Пламен Панов със служители на ОП „Организация и контрол на транспорта“.

От общината отбелязват, че кварталите със засилено строителство „Остромила“, „Беломорски“ и „Смирненски“ не попадат в нито една от двете зони – А и Б, обособени централна градска част и периферията ѝ. Възможно е да бъдат наложени забрани за влизане на камиони и товарни автомобили или въвеждане на такси, съобщава заместник-кметът Анести Тимчев. По думите му, санкциите за нарушителите и сроковете за тяхното обжалване ще бъдат обновени.

Друга мярка срещу замърсяването на въздуха е  да се намали трафикът от Родопската яка. Затова общината настоява Агенция „Пътна инфраструктура“ да изгради директната връзка Цариградско шосе – Асеновградско шосе и товарните камиони да преминават транзитно, а не през града, отбеляза заместник- кметът Тодор Чонов. До края на годината ще бъде въведено еднопосочно движение по улиците, отбелязани в Генералния план за организация на движението, увери Чонов. Той посочи, че така наречената „зелена вълна“ по някои булеварди при шофиране с 50 км/ч вече дава необходимия резултат.

На входовете и изходите на Пловдив ще бъдат поставени дигитални табели, които ще информират дали има замърсяване на въздуха. В случай че има, ще бъде забранявано в града да влизат автомобили с нисък екологичен клас.