60 000 тона ще бъдат извозени от кариерите в Белащица

"В момента не сме концесионери, защото сме в процедура на удължаване на срока на концесията и дейността ни е  единствено в частния ни  имот - собственост на  "Европейски пътища",  където има инертни материали, придобити по време на концесията", уточни  Ердинч Ибрям - директор "Производство" на базата, в която се съхраняват и преработват материалите.  По думите му, дейността по извозването им от частния имот е напълно законна. Той припомни, че през февруари протестиращи осуетиха извозването на материалите от тогава не са предприемани действия от страна на фирмата по извозването на обработената скална и зелена маса с камиони от базата.

"Тази година закъсняха ремонтите по поддържането на пътищата, но с решение на НС от миналата седмица тези ремонти вече трябва да стартират.  Получаваме работа по поддръжка на пътищата и тези материали са ни спешно необходими, за да могат хората да преминават по реновирани пътища". Ибрям подчерта, че протестите на хората от ИК "Стоп на кариерите в Белащица" са разбираеми, но те не са на представителна част от населението, а само на една определена махала.

"Надяваме се органите на МВР да се намесят и да осигурят реда за допускане на камионите ни до обектите, защото хората чакат да оправим пътищата. Имаме подготвени преработени количества инертни материали около 25 000 тона и още около 35 000 са за преработка - общо около 60 000 тона".

Ибрям припомни, че още през 2008 г. е бил изграден отделен път специално до кариерите - околовръстен на Белащица, за да се осъществява дейността на кариерите и никога камионите не са минавали през Белащица, а единствено по околовръстния път.

При извозването на баластрата от кариерата в Белащица има представители на полицията и на други контролни органи, както и малък брой протестиращи. Десетината протестиращи настояват за отговор на какво основание  се допуска извозването на материалите, след като концесионният договор е изтекъл. 

Според Павел Гемишев от Инициативния комитет спирането на концесията означава прекратяване, както на добива и обработката, така и на извозването.   Той цитира и екоминистъра Борислав Сандов, който на среща с протестиращите през февруари също е заявил, че транспортирането на баластраната е в нарушение на законодателството.