Ангел Забуртов: ДППИ не е паразитна структура

Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ /ДППИ/ не е паразитна структура. То е създадено със закон и основните му функции са управление и развитие на пристанищата. Това каза за Радио Варна бившият генерален директор на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ Ангел Забуртов. Коментарът му е по повод интервю на народния представител Стела Николова за Радио Варна, в което тя определи ДППИ като паразитно предприятие с неясни функции. 

Депутатът съобщи, че от държавното предприятие са взели решение за повишаване на таксите за достъп до терминалите, на които оператор е „Пристанище Варна“ ЕАД без да бъде взето предвид отрицателното становище от ръководството на порта. Ангел Забуртов каза, че не може да коментира начина, по който е взето решението за това повишение, но допълни, че има европейски регламент, според който управляващия орган на пристанището трябва да определи таксите за посещенията на корабите.

 „Тези такси трябва да минат през пазарна консултация между всички участници в процеса, а по време на тази консултация трябва да бъде посочено и как се разходват средствата, събрани от таксите“, каза Ангел Забуртов.

Бившият директор на ДППИ заяви и че трябва да се прави разлика между Варненското пристанище и „Пристанище Варна“ ЕАД. Портът във Варна включва множество терминали, включително и на частни фирми. „Терминалите, на които „Пристанище Варна“ ЕАД е оператор са „Варна-Изток“ и „Варна-Запад“. Операторът на тези терминали е в привилегировано положение, защото не заплаща такси за използването на държавната собственост“, допълни Ангел Забуртов.

Доклад на Сметната палата от месец септември тази година препоръчва на транспортния министър да предприеме действия за отдаване на пристанищата във Варна и Бургас на концесия, съобщи още Ангел Забуртов. В документа се припомня, че по закон „Пристанище Варна“ ЕАД е временен оператор на пристанището до избор на концесионер. Законът е приет преди повече от 20 години, но той все още не е приложен, напомни Ангел Забуртов и допълни, че процедурите за избор на концесионери трябва да бъдат проведени от Министерството на транспорта.